国产汽车赛场逞英豪

从某种意义上说，一个国家的汽车运动水平代表着这个国家汽车工业现代化的程度。

曾几何时，汽车比赛对于中国老百姓来说还是那么遥远，仅能通过电视画面领略国外汽车拉力赛中那一幕幕扣人心弦的场面。

然而，短短几年间，我国汽车运动伴随汽车工业和汽车文化的发展，迅速兴起，中国汽车企业已形成共识：积极参与汽车运动是进一步检验提高自己产品性能、树立企业形象的有效途径。在1996年、1997年举行的几次不同条件不同环境的汽车大赛上，国产汽车频频出现，开始了新的角逐。

驾驶捷达系列轿车的车手在汽车比赛中多次夺冠，使一汽—大众在赛场上脱颖而出，一汽—大众商务副总经理周勇江分析了这一现象的多方面原因：首先就产品而言，一汽—大众注重与国际领先技术接轨，体现了被动安全性设计，撞车事故中不易变形，可有效地保护乘员，同时具有强劲的动力、良好的操纵稳定性，高效能的悬驾系统、制动系统和可靠的底盘，适应了拉力赛的苛刻条件，使捷达能够在极限行驶下经受残酷的考验。

其二是维修的支持，汽车比赛车辆的维修要在极短的时间内完成，而且经常在黑夜、荒郊和恶劣的气候条件下进行，一汽—大众的售后服务网点遍布全国各地。